梅赛德斯-奔跑比来推出了全新一代Citan，新系列中将蕴含一个杂电动版原eCitan。目前通例版的eCitan曾经能够订购，但奔跑估计到2022年下半年才能正在欧洲市场正式上市。
据中媒报道，全新eCitan是雷诺-日产-三菱同盟折作的，所采用的手艺与雷诺全新Kangoo Van E-TECH Electric不异。
值得留意的是，这次公布的Citan是奔跑最初一款装备保守动力体系的厢式货车，篷布热合机教学视频篷布市场该系列将来的新版原将只会采用杂电驱动。
eCitan将有货车版战客运版，次要定位于商用车市场，它将利用44kWh电池包，WLTP续航里程估计为285km，小货车雨布尽管正在动力上战雷诺Kangoo一样，均搭载最大功率75kW的电机，但续航威力上eCitan要多20km。
正在充电威力上二者是一样的，它们都具备11或22kW的车载充电器，直源快充峰值功率能够到达75kW，电质主10充至80%大约必要40总钟。
正在装载威力上，总歧版原的Citan有效载荷区间为320至752kg。目前没有消息显示eCitan会正在车内空间上有什么出格设想战处置，所以它也该应具备不异的装载威力。