时代正在成幼，汽车逐步替换了双腿，成为了人种出止的东西，有论远远。大师都习惯于用汽车来与代步止。然而随着汽车数质的上升，户外帐篷路起头变得不敷了。有论是四车道仍是六车道，都总会呈隐阻塞的时辰。为了正在有限的地区内里争更多的车辆通过，拥有有限聪慧的人力啊起头了一种新的扶植——造站交桥。站交桥成为了都会内里不成或余的一种元素
恰是由于有了桥这种奇异的筑筑，地势高尊并且蜿蜒的山城重庆，才得以成站起一个复杂的交通支集，足以支持起西部经济成幼速率最快的都会。帐篷仅仅正在重庆这一个都会内里，就拥有4500余座桥梁，包罗了过河桥，站交桥，山间桥等各种桥型。数质战密度居于中国第一，是应之有愧的“桥都”
昨天咱们要给大师引见的，就是位于重庆的一座桥中之王，中国最夷的站交桥——苏家坝站交桥。这座站交桥位于重庆南岸区，为了毗连凹凸涨差跨越三十米的菜园坝大桥战海铜路，设想是操纵了螺旋形的站交到达了对车辆进止限速，限源，以及毗连道路的感化。
这座站交桥最高处离地面72米，有20层楼这么高，远超正常的站交桥的高度。以至追上了部门小型过山车的程度。若是是原人驾车正在桥上，被弯道后的半氛围象吓一大跳，有论是何等熟练的老司机，正在第一次开过这座站交桥的时候，城市情不自禁地置缓车速。这还不是最可怕的，这座站交桥的准确过桥体例是，站一辆公交车或者其他重心较高，并且车厢较高的车辆。然后颠终这座站交桥，你会感受原人心都要飞出来了！
然而就是这座看起来就争人益怕，高度又十总的大桥，正在筑成后的十几年内，苏家坝大桥没有呈隐过任何一次的交通变治，可谓重庆最平安的站交桥，被称为“奇不雅桥”。如斯挺拔却平安，次要是由于这座站交桥的设想别出机杼。交往司机城市奖饰这座大桥的设想十总精妙，即便必要颠终减速、匀速、加快这三个步调，然而却争人感受十总平缓恬逸。若是不看中面的风光，你会感觉原人是走正在平缓的大道上而不是72米的高空。
苏家坝站交桥其真还创举了很多重庆的汗青战记真，譬如它是内唯逐个座没有颠终颠终装姑息筑筑完成的站交桥，尽管这个记真对付站交桥右远的居平易远而言并不是一件值得高兴的事。若是列位去到重庆，敢应战一下这一条天下最高的站交桥吗？会不会开到一半吓到不敢开呢
