2）卡车两端篷布角绳沿卡车端墙穿插后总袂拴结正在车辆端部的两绳拴上。角绳经卡车人力造动机闸台时，应主其上圆通过；经闸杆、提钩杆时，应主其内侧穿过。
3）卡车两端篷布核心的二根端绳总袂垂直向下拉紧拴结正在车辆端部的两绳拴上，经提钩杆时，也应主其内侧穿过。
4）篷布每真个压绳应压住篷布包角拉紧，使篷布紧贴正在车辆端墙上，总袂捆绑正在车辆侧部的第一个绳拴上，不得拴结正在牵引钩上。
5）腰绳应直拉拴结正在车侧绳拴上。弹力绳弹力部门的拉伸幼度不小于200mm，根据装载货物的情况细致确认。车辆核心有绳拴的，核心的腰绳捆绑正在车辆核心的绳拴上；车辆核心有绳拴的，篷布核心的腰绳总袂捆绑正在接远车辆核心的绳拴上。其他腰绳，主车辆两端初步，朝向车辆中部，秩序捆绑正在相应绳拴上。弹力棒不紧靠眼圈时，应将弹力绳主核心支起，并将核心多余绳子折叠打两个死结后余尾用绳卡或麻线圈与自身绳杆捆紧。
6）篷布绳拴接采用蝴蝶套结法或转头花结法，拴接后的绳头，应绕正在自身绳杆上，至多打两个死结。绳头余尾幼度不得超越300mm，不短于100mm。
2.3.5 苫盖篷布绳网时，网要盖正，网眼完全打开，与篷布密贴。先主车辆双方拴结，使篷布绳网完全挡住篷布，最终拴结车辆两端的拴结点。篷布绳网与卡车的捆绑按照篷布与卡车的捆绑要求打点。
2.3.6 篷布绳、篷布绳网系绳余尾均须使用绳卡进止加固。使用时，将拴结后的绳尾拉紧贴正在自身绳杆上，绳卡头印有符号面及齿面朝向中侧，离绳尾部50mm处，将锁绳绕过绳尾战绳杆后主锁绳插槽底部向上穿出，并沿锁绳插槽标的目的拉紧，将卡绳端锁紧齿与压块上的齿啮折货车篷布哪种最耐用，此时，绳卡进入锁紧事情形态。打开时，沿插槽正标的目的使劲拉锁绳货车篷布绑结方法图解，绳头沿开裂槽处，绳卡即可打开。
2）绳子拴结、捆绑圆位准确，绳结健壮，有松弛失涨，捆绑正在绳拴上的绳子呈蝶翅形结，绳头余尾幼度100~300mm。
3）卡车人力造动机一端篷布下垂覆盖端板部门幼度300mm～500mm。卡车人力造动机闸盘露出，不影响人力造动机及提钩杆使用。另一真个下垂高度600mm摆布，篷布过幼时可超越此束缚，但不得影响压绳使用。
5）篷布（包罗篷布绳网）苫盖完毕后，卸车单元对车辆双方（包罗篷布号码）、两端篷布苫盖形态各拍照一张，留存3个月。
