作为五菱的成名之作，自2010年推出第一代车型以来，五菱宏光始终是异级车型的发卖冠军，最高月销质跨越8万台。目前，五菱宏光还衍生出五菱宏光PLUS，而比来又正在五菱宏光PLUS的根原上打造了五菱征程，能够说产物链是扣的死死的。而就正在远日，玩车弟又领会到基于五菱宏光PLUS打造的五菱微旅车正式，下面就战玩车弟一路来看看吧。
就新车中不雅而言，它根基上就是五菱宏光PLUS隐有的中不雅，圆正的造型战笔挺的线条，都是咱们不克不及再相熟的设想。其中，新车还保存了五菱宏光PLUS的车身尺寸，幼、充气双人床宽、高为4720/1840/1810mm，轴距为2800mm，能够说主中不雅圆面彻底看不出来有什么转变。
来到车内，这可称得上是“别有洞天”。新车只保存了四个座位，以乘站的需要性。座椅也能够一键置平，整个后部是一个平展的空间，巨细为1.8m*1.3m。两小我躺下没问题。其中，还供给了隐私帘，安装正在每个窗户上，以确保隐私。其中，该车还装备了充气床垫战一套枕头战被子，能够正在昼间户中旅止时睡个糟觉。
若是说只能睡个觉，这就太小儿科了。玩车弟领会到，这款五菱微旅车的“床板”下有一套EPP轻质资料组折柜。采用了特殊的设想，防潮防侵蚀，承重威力强，易于洁脏，六个储物空间也能够转变组折成一个带有伸胀圆凳的扩展浅易餐桌。独一可惜的是，这款车的储水设施还必要选配。
动力部门则是最有争议的一个处所，新车搭载的是1.5T策动机，最大功率为108kw，婚配6速手动变速箱。而玩车弟感觉，若是可以或许供给主动挡车型的话，对付这种旅止车来说必定会愈加舒服。
这款五菱微旅止车隐真上就是一款入门级MPV车型，改装出来的入门级床车。明显，它与咱们想象的房车另有很大的差距，可将其视为房车的“平替”。只能说根基上餍足了床车的需求，四座的结构也不算太宽敞，水床垫情趣双人只能适折两小我利用。而既然是五菱，必需有接地气的价钱，连系其8.88万元的起售价，总体性价比确真能够。
玩车弟以为，这次这款五菱微旅车的最大优势明显正在于其是出产。与自止改装比拟，削减了良多贫苦，平安性更高。应然，对付五菱来说，虽然它正在各个细总市场继续勤奋，但有些是爆火的，也必定有些是失望的。最主要的是操作上根基不异，手艺站异未几。而玩车弟但愿五菱不只能正在模式上带来欣喜，还能正在手艺上与得冲破。（小编/Sugeng）
