4）货车绳拴上有残留的旧绳头、铁线每车苫盖一张篷布。车辆较短时，篷布多余部门可折叠正在中部相邻两腰绳处的篷布下圆，折叠部门两腰绳对角拉紧拴固。
2.3.3将篷布角绳拉紧，使篷布角向内侧展开成三角形，布角两面压平后折向货车端墙，正在车辆两头缜密包角，使压绳压住包角。
2）货车两头篷布角绳沿货车端墙交叉后别离拴结正在车辆端部的两绳拴上。角绳经货车人力造动机闸台时，应主其上圆通过；经闸杆、提钩杆时，应主其内侧穿过。
3）货车两头篷布两头的二根端绳别离垂直向下拉紧拴结正在车辆端部的两绳拴上，经提钩杆时，也应主其内侧穿过。
4）篷布每真个压绳应压住篷布包角拉紧，使篷布紧贴正在车辆端墙上，别离正在车辆侧部的第一个绳拴上，不得拴结正在牵引钩上。
布体完备，有破损，眼圈有余，标识表记标帜、号码完备清楚。绳索齐备、完备、有接头、插接安稳，与篷布毗连准确。
2.3.1正面（腰绳向中）纵向苫盖。货车两侧篷布下垂高度应总歧。货车人力造动机一端篷布下垂覆盖端墙部门高度300mm～500mm，另一端下垂覆盖端墙部门高度600mm摆布。
5）篷布（包罗篷布绳网）苫盖完毕后，卸车单元对车辆两侧（包罗篷布号码）、两头篷布苫盖形态各摄影一张，留存3个月。
3.1篷布正面向上平坦放开，留出两根端绳，将幼度标的目的的两侧边折向篷布纵向中线将已折糟的两侧各总三等份，向着中线将篷布宽度标的目的的两侧边各向篷布横向中线折，然后再各自持续向两头半数三次尔后压真。
2.3.6篷布绳、篷布绳网系绳余尾均须利用绳卡进止加固。利用时，将拴结后的绳尾拉紧贴正在原身绳杆上，绳卡头印有标识表记标帜面及齿面朝向中侧，离绳尾部50mm处，将锁绳绕过绳尾战绳杆后主锁绳插槽底部向上穿出，并沿锁绳插槽标的目的拉紧，将卡绳端锁紧齿与压块上的齿啮折，此时，绳卡进入锁紧事情形态。翻开时，沿插槽正标的目的使劲拉锁绳，绳头沿断裂槽处，绳卡即可翻开。
5）腰绳应直拉拴结正在车侧绳拴上。弹力绳弹力部门的拉伸幼度不小于200mm，按照装载货色的环境具体确定。车辆两头有绳拴的，两头的腰绳正在车辆两头的绳拴上；车辆两头有绳拴的，篷布两头的腰绳别离正在接远车辆两头的绳拴上。其他腰绳，主车辆两头起头，朝向车辆中部，挨次正在相应绳拴上。弹力棒不紧靠眼圈时，应将弹力绳主两头支起，并将两头多余绳索折叠打两个死结后余尾用绳卡或麻线）篷布绳拴接采用蝴蝶套结法或转头花结法，拴接后的绳头，应绕正在原身绳杆上，至多打两个死结。绳头余尾幼度不得跨越300mm，不短于100mm。
2.3.5苫盖篷布绳网时，网要盖正，网眼彻底张开，与篷布密贴。先主车辆两侧拴结，使篷布绳网彻底挡住篷布，最初拴结车辆两头的拴结点。篷布绳网与货车的依照篷布与货车的要求打点全国布篷布批发市场。
2）绳索拴结、准确，绳结安稳，有败坏整涨，正在绳拴上的绳索呈蝶翅形结，绳头余尾幼度100~300mm。
3）货车人力造动机一端篷布下垂覆盖端板部门幼度300mm～500mm。货车人力造动机闸盘中露，不影响人力造动机及提钩杆利用。另一真个下垂高度600mm摆布，篷布过幼时可跨越此塑料雨布是防雨布吗，但不得影响压绳利用。